Genellikle 25 km/sa hızının altında çalışan bireysel kullanım için tasarlanmış bir dizi küçük, hafif taşıtlarla taşıma sistemidir.
Herkes bir toplu taşıma istasyonuna yürüme mesafesinde yaşayacak veya çalışacak durumunda olmayabilir. Bu nedenle çoğu insan kısa mesafeli gidecekleri yerlere büyük ölçekli bireysel ulaşım araçları ile gitmektedir. Tüm bunların sonucunda ise şehirler hala trafik sıkışıklığından, park sorunlarından ve aşırı otomobil emisyonlarından şikayetçidir.
Mikro mobilite tam da bu noktada önem arz etmektedir. Hem tıkanıklık seviyeleri hem de hava kirliliği üzerindeki olumlu etkisi açısından, dünya çapında birçok şehrin mücadele ettiği zorluklar açısından önemli bir yere sahiptir.
Daha önce ki yıllarda manuel ulaşım araçlarıyla denemeler yapılsa da şu an ki teknoloji seviyesinde bu araçların elektrikli versiyonları daha fazla ilgi çekerek kullanım oranını gözle görülür seviyelerde artırmış bulunmaktadır.
Mikro mobilitenin amaçlarından bir tanesi olan ulaşım güvenliği, tüm ulaşım türlerini güvenli bir şekilde barındıran caddeler için planlama yapan şehirlerin temel dalgasını da teşvik etmektedir. Güvenlik, otomobilin ortaya çıkışından beri şehirler için bir endişe kaynağı olmuştur. Arabalardan kaynaklanan trafik ölümleri son zamanlarda bir salgın haline geldi. Tüm bu kazaların azalmasında da büyük önem arz etmektedir.
Ülke çapındaki birçok şehir, bisikletler, scooterlar ve diğer mikro mobilite araçları için ayrı şeritlere yapılan yatırımları hızlandırdı. Bu sayede daha güvenilir yolculuklar sağlanması amaçlanmaktadır.
Mikro mobiliteyi özel kullanıcılar için çekici kılan birçok faktör vardır. Bu faktörler şehir içi teslimat ve nakliye için işletmelere de uygulanabilir. Elektrikli kargo bisikletleri, şehirlerdeki karbon gazı türevli atık fazlasının ve partikül emisyonlarının nedeni olabilecek kirletici kamyonet vb. araçların yerini alabilir. Bunla ilgili birçok firma adım atmaktadır.
Mikro mobilite, insanları şehirlerde daha verimli ve daha güvenilir bir şekilde hareket ettirmek için potansiyel bir çözüm olarak görülmektedir. Bazı araştırmalar neticesinde bir mikro mobilite aracını günde on kişi ye kullanmaktadır. Ve bu çok büyük bir oran olarak görülse de daha fazla kullanılacağına inanılmaktadır. Bireysel bir araç ise günde %4 ile %10 arasında kullanıldığı tahmin edilmektedir. Bu oranlar doğrultusunda mikro mobilite varlığının önemi oldukça iyi anlaşılmaktadır.
