Son yılların gözde teknolojisi olan insansız hava araçları her geçen gün yeni bir kullanım alanıyla karşımıza çıkmakta. Halihazırda savunma sanayi , sinema , kargo , yangın söndürme , gözlem, haritacılık gibi alanlarda drone adı verilen araçların kullanıldığı biliniyor.
Kullanım alanı ve ihtiyaca göre motor sayısı genellikle 4 – 8 aralığında değişen bu çok rötorlu insansız hava aracı sistemlerinin enerji ihtiyacı ise lityum bazlı pillerden elde edilmekte.
Drone üreticilerinin geliştirmekte en çok zorlandığı konu ise havada kalma süresi. İnsansız hava araçlarında kullanılan lityum polimer ve lityum iyon pil teknolojisinde ise bir durağanlık söz konusu.
Pil kapasitesini artırmak ise çalışma süresini artırmak adına hava araçlarında çok da akılcı bir çözüm olarak karşımıza çıkmıyor.
Bu durumun sebebi ise şöyle açıklanabilir ; araçlarda kullanılan her bir motor farklı bir sürücü ile kontrol edilmekte. Bu motorların her birisinin ürettiği kilogram cinsinden bir itki değeri var ve bu itki değeri de motora iletilen gerilim değeri ile doğru orantılı.
Pil kapasitesi artırıldığında ağırlık da artacağından bu kaldırma kuvvetini sağlayacak yeni motor ihtiyacı doğmakta. Yüksek itkiye sahip motorlar ise doğal olarak daha yüksek akım çekme kapasitesine sahip olacağından kullanılan Lityum bazlı pilin kapasitesini artırmak ağırlık – verim oranını neredeyse değiştirmiyor.
Dünya üzerinde bazı üretici firmalar ise hibrit drone sistemleri tasarlamakta. Bu tip sistemlerde araç üzerinde dizel yakıt jeneratörü bulunmakta ve motorların ihtiyaç duyduğu enerji bu jeneratör üzerinden sağlanmakta. Bu tipteki döner kanat insansız hava araçları ise taşıma ve kullanım kolaylığı açısından kullanıcı dostu olamayabiliyor.
Drone üreticileri tarafından en azından sabit bekleme görevi yapacak hava araçları için ise kablolu drone adı verilen sistemler tasarlandı. Bu kablolu drone sistemleri ortalama 100 metre yükseklikte havada aralıksız kalabiliyor. Spesifik görev tanımları için tasarlanan bu sistemler sınır güvenlik görevleri için oldukça kullanışlı.
Kısacası uzun menzil, yüksek irtifa , kullanım kolaylığı ve uzun havada kalma süresi gibi özelliklerim hepsini bir arada bulunduran bir döner kanat insansız hava aracına erişmek henüz mümkün görünmüyor.
